Bulli umbauen - Erfahrungen, Tipps und Bilder

Gemacht haben wir es noch nicht, hatten einen T3 Westfalia mit Hochdach, der war toll, musste aber einem neuen Projekt weichen (der untere):

http://lahdenteeseitse.fi/projektit.htm
er heisst Roland (T3 Syncro 16 ") und wird nächstes Jahr ausgebaut.

Kann Dir also noch keine wirklich hilfreichen Tips geben, aber im Bulliforum werdet Ihr aber sicher fündig.
Wichtigster Tip vom Bullichef neben mir: ROSTSCHUTZ von innen, vor alle an den Nähten, weil die Womos durch die Wohnfeuchte gern mal anfangen zu rosten. Von aussen natürlich auch.

Viel Spaaaass, sowas bereut man nie, mit so nem ollen Joghurtbecherwomo will man doch nicht durch die Gegend fahren

Welches Modell?

Toyota HiAce LWB

Was habt ihr ein-/umgebaut?

Boden war schon drin. Eingebaut durch uns:

- Fenster
- Bett mit Lattenrost und richtiger Matratze
- Schubladensystem auf Aluprofilen
- Holzregale aus stabilem Hartzolz
- sauberer Stauraum für Windsurfmaterial IM Bus
- div. Licht
- Ventilator
- komplette Innen-Isolierung inkl. Dampfsperre (heutzutage ja zum Glück nicht mehr nötig mit den Hochleistungspolymeren)
- komplette Verkleidung mit kurzfasrigem Spannteppich
- Verkleidung des Bodens mit Industrienovilon
- Vorzelt selbst genäht, aus Hochleistungszeltblache

Was ist schief gegangen?

Nichts, gute Planung, handwerkliches Geschick und gutes Werkzeug war die Grundlage für den Erfolg

Wohin seid ihr schon gefahren?

Italien, Frankreich, Deutschland, Holland, Belgien, Schweiz
Auf dem Plan stehen Schottland, Irland, Skandinavien - und ein paar Destination Übersee aber ohne den eigenen Bus.

Würdet ihr es wieder ?

Der neue Bus ist bereits in Planung

hier der Bus auf Korsika

[/quote]

naja, je nachdem wie schnell du unterwegs sein möchtest.

unser bus hat durch den umbau 2,8 t gewicht und auch nur einen 50 ps motor. 80 km/h ist da dann schluss.

wenn der T3 aber kein zusätzliches gewicht hat, würde ich sagen, dass 50 ps zunächst ausreichen.

kommt halt drauf an wo du fahren willst, je nach dem stellst du ein Verkehrshindernis dar Also ich möchte nicht mit 50 PS in der Schweiz herumgondeln müssen - uh näh, und noch mit dem alten Getriebe... da schaltest du dauernd im 2 und 3 herum...

2.8t ?? was habt ihr denn verbaut, Blei?

Zitat

2.8t ?? was habt ihr denn verbaut, Blei?

der aufbau ist so schwer. wir dürfen dieses mobilchen unser eigen nennen (oberes bild, gelber bus):
http://www.bischofberger-motor…ofberger_reisemobile.html

joah, die schweiz meiden wir damit auch.
und die bucken in frankreich nehmen wir auch immer im zweiten gang. ist aber alles garnicht so wild, das entschleunigt den urlaub auf positive weise (so empfinden wir es).

sobald der aufbau aber renoviert ist bekommt er auch einen 70ps moter verpasst und dann durchbrechen wir die schallmauer

ja nicht als Lkw anmelden!

ich denke du hast den neuen führerschein? damit darfst du dieses fahrzeug dann nicht fahren, es sei denn du hast den Lkw führerschein!?
zudem wird es dann probleme geben mit dem H kennzeichen.
je nachdem wo du wohnst bekommst du für einen LKW keine umweltplakette.

wenn es als womo geht immer als womo anmelden. auch steuerlich (zumindest bei uns) günstiger. warum war der bus denn als Lkw angemeldet? läuft doch eigentlich als pkw?