Beiträge von Nathy

Notausstieg ja oder nein, wird hier ja öfters leidenschaftlich diskutiert.

Die Heyermannbox hat "serienmäßig" einen, bei Schmidt z.B. ist es ne Zusatzausstattung.
Meine 4Pets-Box hatte keinen und ich fand die Argumentation des Herstellers zumindest stimmig: Sowas kann immer ne Schwachstelle sein, so wie @Rikah auch schon schrieb.
Oder ggf. ist die Box intakt, aber eben so verzogen, dass man den Notausstieg ohne entsprechendes Werkzeug -was die meisten nicht dabei haben werden- sowieso nicht öffnen kann, was ich für nicht soo unwahrscheinlich halte.
Bei dem test waren ja eh "nur" Geschwindigkeiten von 50 -70 km/h und die VarioCage hats hinten verbogen...ob da der Notausstieg
überhaupt noch funktioniert hätte?
Solche Infos häte ich ja gern detailierter gehabt...bzw. insgesamt detailierter....aber das interessiert die breite Masse wahrscheinlich weniger, insofern kann ich die Kürze des Berichts zumindest nachvollziehen, auch wenn ich es schade finde.

Mir ist es ehrlich gesagt egal, ohne Notausstieg hat es mich nicht gestresst und in Panik versetzt und mit nun auch nicht.
Bei Heyermann gabs mal Bilder von nem Kunden, der -ich sag mal- nen "mittelschweren" Unfall hatte, hinten rein, Box war ziemlich verbogen, aber intakt, Hund gesund und munter. Sowas ist bei nem Unfall doch schon super, Hund bleibt drin, ist unverletzt und ob es nun 2 oder 5 Stunden dauert, bis der Hund da araus kommt...ist doch scheißegal. Und wer Angst vor nem brennenden Wagen hat....Feuerlöscher im Wagen hilft.

Meine Hunde haben in ihren Boxen keinen Stress bzw. würden im Falle eines Unfalls lieber stundenlang darin hocken, als von fremden Menschen rumgereicht zu werden...für die sind die Boxen ein rollendes Wohnzimmer.

Auffahrt und Hof "fegen" wir meist mit nem Laubpuster. ...und der Dreck wird aufm Misthaufen gepustet.
Klappt erstaunlich gut.

Schmöriger Dreck geht damit natürlich nicht weg, den haben wir hier fast gar nicht bzw. kärchern wir so einmal im Jahr die Fläche...das reicht.

Konnte nicht mehr editieren bzw. dazufügen.

Zitat von Superpferd

Edit : Aber sowas darf sowieso nicht passieren-. mit einer hochpreisigen Box. Egal ob aus Holz, Alu, Stahl oder sonstigen.

Ich denke, das ist ein Trugschluss, dafür sind Unfälle nunmal nicht per se "genormt". Auch die hochpreisigste Box wird es irgendwann zerlegen und ggf. muss es dafür nicht mal nen "Hypercrash" geben, sondern manchmal einfach nur richtig blöde laufen.

@ChaosAyumi
Mich hat das Ergebnis der Trixiebox zwar auch verwundert, aber auch etwas beruhigt.
Irgendwie verbindet man mit dem Firmennamen ja nicht unbedingt superduper Qualitätsware, auch wenn ich überrascht war, dass die Box -vor allem für den Preis- gar nicht so übel ist.

Ich habe zwei davon (die Sonderedition von Zooplus, pro Box nur hundert Euro! ) für die Rückbank meines Jeeps. Alles ist besser als "lose" und Rückbank ist ja noch mal "anders", als Kofferraum...Abstriche muss man sowieso immer machen. Eine perfekt-sichere Lösung gibt es nur, wenn man kein Auto fährt.
Ne Maßanfertigung für die Rückbank war mir zu teuer, für mich muss sich sowas dann auch langfristig lohnen...zu verschenken hat ja keiner was.
Und von der Stange gabs nix anderes, was "im Doppelpack" auf die Rückbank passte und flexibel ist, fester Einbau ist keine Option für mich....die Rückbank ist eben nur knapp 1,40m lang und durch die Tür muss es ja auch passen, also eingeschränkt in der Breite.

Die Paulibox gab es zu der Zeit noch nicht oder ich wusste nix davon ...und ist in der L-Variante sowieso fünf cm zu lang....wie oft ich über die popelligen 5cm "gestolpert" bin.
Aber nützt ja nix, wenn die Türen nicht mehr zu gehen. Bissel luftig während der Fahrt.
Die M bzw. Mplus ist zu klein.
Ansonsten finde ich das Konzept der Paulibox gut, ist mal was anderes und neues, offenbar crahgetestet, kann also nicht so schlecht verarbeitet sein und ist aus Alu.
Die Idee mit der Befestigung per Isofix ist einfach, wie auch genial....das da noch kein anderer drauf gekommen ist?!
Den Preis finde ich in Ordnung....anhand der Beschreibungen. Habe leider noch keine "in echt" sehen können....wobei ich für den Preis von zwei Pauliboxen sicher auch ne maßangefertige Lösung bekommen würde und wäre dann auch mein Mittel der Wahl....aber das lohnt sich für mich für den Jeep einfach nicht.
Mit den Trixieboxen hab ich letztlich ne günstige und -für mich- vertretbare Lösung gefunden. Im Fahrzeug sichere ich sie per Gurte und gequetschtes "Gepäck" (wie Jacken und anderes "weiches Zeug") in den Zwischenräumen.

Bei dem Test fand ich noch gut, dass darauf hingewiesen wird, dass nicht "je größer. je besser" ist, was einem eigentlich ja auch der gesunde Menschenverstand sagt...eigentlich.
Man zweifelt ja doch schon mal, wenn man über regelrechte Tanzsäle bei anderen Hunde liest.
Je mehr Platz -vor allem in der Tiefe-, desto mehr Wucht können die Hunde entwickeln. Es reicht einfach, wenn Hund sich hinstellen, hinlegen und umdrehen kann...er muss nicht tanzen und rennen können ...mal überspitzt dargestellt..bzw. ist zuviel Platz tatsächlich ein großer Nachteil bzw. kann zu einem werden.
Da würde dann z.B. auch keine superduper Alubox was nützen, wenn der Hund durch die Wucht an der Rückwand zermatscht wird.
Und ich habe nen Welpen auch schon in ner letztlich viel zu großen Box transportiert. Damals in der 4Pets-Box, Midna hatte gerade mal 4 kg und sah seeeehr verloren aus. Für eine Fahrt kaufe ich mir aber keine kleine Box und habe letztlich auf mein Glück vertraut, dass schon nix passieren wird.
Solche Entscheidungen muss jeder mal treffen und finde daran auch nix dramatisch. Ich habe genug "unvernünftige" Storys mit Hund und Auto...immer gut gegangen.

@Lisa.
Viel Spaß bei der Boxensuche!

Die Vario Cage hat ja trotzdem ganz gut abgeschnitten, ich war allerdings ebenso erstaunt, wie @pardalisa , dass sie nicht im vorderen Bereich angesiedelt war bzw. die Trixie-Alubox ebenso ein gutes Ergebnis hat...ist ja deutlich günstiger.

Meine erste richtige Hundebox war ne 4Pets, aus der ProLine, eine Cerberus L....ich fand die echt gut und ein fast schon unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis.
ich habe mir damals auch die Vario Cage auf die Liste gesetzt, die Doppelboxvariante in XL...zu der Zeit kostete die übrigens genauso viel, wie die 4Pets Doppelbox....knapp unter 600 Euro.
4Pets kostet immer noch so viel, die Vario Cage XL kostet nun knapp unter 800, ohne dass daran irgendwas "neu" oder anders wäre....finde ich schon...abgefahren...irgendwie. Zumal es letztendlich ne Box "von der Stange" ist.
Meine Heyermann hat als echte Maßanfertigung in Wunschfarben gute 900 Euro gekostet, all inclusive, also mit Gummimatten, Stoßstangenschutz und son Gedöns....plus natürlich die Zeit, in der sich die Mitarbeiter mit mir rumplagen mussten. Ohne Farben wäre es 200 Euro billiger gewesen.

Die Vario flog bei mir "damals" raus, weil ich die "offene" Bauweise für mich unpraktisch fand....Dreck und Haare fliegen damit ja trotzdem durchs Auto.
"Wände" halten den Dreck einfach besser innerhalb der Box.
Und die variable Tiefe zwar einerseits ganz cool....ich denke mir aber -so rein logisch- flexible Bauteile sind nunmal zwangsläufig "schwächer", als wenn es "fest" ist.
Dennoch ist es eine gute Box, die -nur weil sie nicht ganz vorne dabei ist- deswegen ja nicht schlecht ist.

Die 4Pets passte jedenfalls von der Tiefe leider nicht in meinen Jeep, deswegen habe ich sie verkauft und habe mir eben bei Heyermann (das hätte mich auch interessiert, wie die abgeschnitten hätten ....sicherlich im vorderen Bereich, aber wie gut tatsächlich?! ) eine maßanfertigen lassen.
Die Box sitzt tatsächlich, wie angegossen und der Service ist regelrecht unschlagbar.

Schmidtboxen hatte ich wg Maßanfertigung vorletztes jahr ebenso aufm Plan, war aber vom Kundenservice arg enttäuscht, sehr pampig (habe mehrmals mit denen gesprochen) und zumindest telefonisch keine tatsächliche Maßanfertigung, weil sie mir das so, wie ich es für den Jepp haben wollte, nicht bauen konnten...sollte
nicht machbar sein.
Und sooo schwer wars für einen vom Fach dann ja nun auch nicht...keine Raketenwissenschaft.
Andere haben bessere Erfahrungen gemacht und die Boxen von denen sind ja auch gut...das ändert auch mieser Service nicht, so objektiv sollte man
schon bleiben.

An dem Test an sich finde ich gut, dass durch sowas einfach das Bewusstsein für Sicherheit für Hund und Insassen geweckt oder verschärft wird.
ich sehe auf der Autobahn mittlerweile auch sehr viel häufiger Boxen als noch vor zwei/drei Jahren....und das wird durch so einen test eher noch besser. Das gefällt mir!
Und es muss nicht immer die absolut teuerste Variante sein, um auf der sicheren Seite zu sein. Man kann auch für eher kleines Geld eine gute Sicherheit gewährleisten.
100% Sicherheit gibt es sowieso nie, das ist letztlich doch eh jedem bewusst...hoffe ich mal.

Stiftung Warentest hat Hundeboxen bzw. "Transportsicherungssysteme" für Hunde getestet, habe mir den Test besorgt, weil mich das interessiert hat.
Es gab keine großen Überraschungen (für mich)...bissel was zu motzen hat man ja immer: Zwei Boxen, die gleich gebaut, aber unter anderen Namen vertrieben werden...da hätte man doch besser nen anderen Anbieter nehmen können ...aber insgesamt fand ich den Test und die Kriterien okay.
Sicherheit für Mensch und Hund 50%, Eignung für den Hund und Handhabung je 20% und Konstruktion/Verarbeitung 10%...da hätte ich mir "gewünscht", dass darauf mehr Augenmerk gelegt wird.

Da man den Test ja kaufen muss, keine Ahnung, inwiefern ich da öffentlich ins Detail gehen kann/darf? Weiß das jemand?

Zur Diskussion ist son Test ja immer ne nette Grundlage.

Ich habe die Pflege der Hunde bzw. Aussies kürzlich schlagartig verbessert, indem ich mir nen Blower gekauft habe. Bei den beiden Kurzhaarigen ist nix zu pflegen..zumindest nicht sonderlich viel.

Gebürstet habe ich sie sowieso regelmäßig, vor allem zur Fellwechselzeit, die lose Unterwolle juckt und will raus...und ich habe weniger Haare in der Bude. Bei sovielen Hunden lohnt sich allein dafür schon das regelmäßige bürsten und kämmen.

Lübke und Sierra haben zudem leider furchtbares Kastratenfell entwickelt ....Lübke ist ein schuppiger Dauerhaarer geworden...und Sierras Unterwolle ist explodiert und "fest" geworden....kein Filz oder Knoten (bürsten geht weiterhin gut), aber sie lässt es schlecht los und es ist....viel!
An Sierras Haut kam irgendwie gar keine Luft mehr, dadurch auch trockene, schuppige Haut, die natürlich juckt.
Regelmäßiges bürsten (ca. zweimal die Woche, teils öfter) und pflegen haben nur bedingt was gebracht.

Den Blower habe ich jetzt zwei/drei Wochen und das Fell und die Haut der beiden ist schlagartig besser geworden. Bin immer noch verblüfft und begeistert.
Beim ersten Mal habe ich sie ordentlich gewaschen und dann "geblowert", mit bürsten. Danach nun ca. alle 2-4 Tage "durchgepustet", dauert pro Hund vielleicht fünf bis zehn Minuten, also kein großer Aufwand und das Ergebnis ist verblüffend gut.
Sierra sieht suuper aus! Ihre Haut ist viel, viel besser geworden und sie genießt das "pusten" richtig.

Lübkes Fell und Haut ist ebenfalls schlagartig besser geworden....er staubte am Anfang richtig, weil er so schuppig war.
Durch das nun regelmäßige "lüften" (obwohl er nicht so krass-dichte Unterwolle wie Sierra hat) ist die Haut kaum noch schuppig, bin mal gespannt, was das langfristig bringt.

Ich liebe das Teil jedenfalls!

Sonst war es im Winter hier ständig ein Graus, Weiden matschig, Hunde stinkig (der Matsch auf den Wiesen ist ja nicht nur Matsch, die Schafe kacken und pinkeln da ja auch rein...leckere Suppe an den üblichen Durchgängen und Treibwegen), abgeduscht mit nem Wasserschlauch habe ich sie sonst auch, nur grob, muss ja wieder trocknen. aber gemüffelt haben sie trotzdem. Waldschrat ( @Gammur ) trifft es da gut, wenn auch sehr übel stinkende Waldschrate...und dann noch mehrere davon. *ürgs*
Permanentes nachputzen....saugen, saugen, saugen...und ätz-wischen, wischen, wischen. Ich wohne ja in nem Haus, nicht in nem Stall....im Winter manchmal "leider"....nen Stall brauchste nur durchfegen.

Nun kann ich den Schlamm gründlich ausspülen/spritzen, flott geblowert und zack, trockenen, fluffige und neutral riechende Hunde mit rein nehmen.
Das abspritzen und blowern kostet deutlich weniger Zeit als das stundenlange nach-geputze....und nervt auch bei weitem nicht so sehr.

Ausbürsten geht mit dem Blower auch viel einfacher und schneller, es ist echt verblüffend, wie effektiv son Teil ist. Und spart dadurch wieder Zeit.

Zitat

Was für eine grauenvolle Geschichte. Risse in 2 Herden gleichzeitig und dann dieses "Amts-Theater". Tierärzte, die sich wirklich mit Schafen auskennen, sind rar gesät, das weiss ich aus dem Schafforum, wenn aber der Schafhalter selbst grundsätzlich die Fähigkeit zur Nottötung hat und das vom Amt verboten wird, wird in solchen Momenten für mich der Tierschutz ad absurdum geführt. Da packt einen das kalte Entsetzen. Und dann kommst Du fix und alle zur 2. Herde und stellst fest, dass die Wölfe auch da zugeschlagen haben. Ich kann mir das nur ansatzweise vorstellen, wie man sich da fühlt, aber selbst der Ansatz genügt mir, um mich auf alle Eventualitäten vorzubereiten. Ich will sowas nicht erleben müssen.

Sei froh, das spricht für Deinen gesunden Überlebensinstinkt. Wie schon geschrieben - Ton aus und nur auf den Hund achten, dann gehts ganz gut.

Ob sich das in Walsrode am Steakhouse als Fake rausstellt - ich bin ja gespannt.
Nicht, dass noch Kochgerüche als Anfüttern gelten und wir künftig alle nur noch kalt essen dürfen.

Hier schneits grad wirklich massiv, hoffentlich machen wir den Alpen mit den 2 Metern Schnee keine Konkurrenz - in Kombination mit dem angekündigten Sturm mit Spitzengeschwindigkeiten bis zu 140 km/h macht einen das in Sachen Herdenschutz dann noch so richtig kirre. Ich hab gestern noch ganz ratlos zum Liebsten gesagt: "Ich weiss gar nicht, wann das umgeschaltet ist von "Hurra es schneit, wie geil, Pony vor den Schlitten gespannt, Hunde geschnappt oder wahlweise die Schneeketten auf den Offroader" hin zu - Määääh, es schneit schon wieder, so ein Schei.....". Da sagte er kurz und treffend: "Das war, als Du 2015 den Pfotenabdruck auf dem Treibweg gefunden hast." Ja, das passt. Aus Herdenschutz-Sicht ist der Fichtelgebirgswinter eine einzige Katastrophe.

LG, Chris

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Was für eine unfassbare Geschichte!

Letztlich sicher total naiv von mir gedacht, aber das kann doch einfach nicht sein? Wie können die sowas verbieten? Will mein Hirn nicht verstehen.

In meinen Schafslehrgängen damals über die LWK wurde uns erklärt, dass wir in Notsituationen, wenn niemand sonst zu erreichen ist, eine Nottötung/Schlachtung durchführen dürfen...bzw. eher sogar müssen. Anderes Gebiet, beim Jägerkram ebenso, Tierschutz schwebt über allem...mal salopp gesagt.
ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass so eine Anordnung bzw. Verbot tatsächlich rechtens ist.....als Schäfer wird er sicher die Fähigkeit zur Nottötung gehabt haben....bzw. haben...der Schäfer ist ja noch da.

Ich frage bei Gelegenheit mal meinen Schafs-Ta, was er davon hält bzw. wie das zu bewerten ist. Seine Frau ist Amts-Vet.

Zitat

pro Jahr ein halbes Jahr aufgrund von Läufig- und Scheinträchtigkeit auf die Hilfe meines Hundes verzichten muss

Oder sich ggf überlegen, ob der Hund tatasächlich dafür tauglich ist.

Meine Hunde und die Hunde, die ich kenne und einen Job zu erfüllen haben, erfüllen den Job, egal, ob Läufigkeit, Standhitze oder Scheinträchtigkeit oder wahlweise heiße Ladys ind der Nähe sind....Job ist eben Job.

Natürlich gibt es Ausnahmen, das sind aber Ausnahmen und sollte nicht die Regel sein oder werden.
Es gibt genügend Hunde, die völlig intakt ihren Job ordentlich erfüllen.

Ne Kastration als Prüfungszulassung vorzuschreiben empfinde ich als höchst unseriös.

Bin sowieso eher der umständliche Typ beim erklären @Charlymira hat das ja gut zusammen gefasst.

Wenn es Anfang Februar fertig ist, mache ich Bilder und n Video.

Midna ist auf jeden Fall eine, die ihre Privatsphäre sehr zu schätzen weiß. Orca und Sierra könnten auch zusammen fahren, wobei Sierra (eben Omi) auch ab und zu gerne für sich ist. Das werde ich dann letztlich sehen, zumindest kann jeder einzeln hocken oder ggf. auch nicht. Smiley ist son Mittelding, wie Sierra. Sie würde mit Midna immer gerne zusammen hocken, aber das will eben Midna nicht, zumindest nicht immer....Hunde eben.
Orca würde gerne dauernd mit allen Mädels zusammen sitzen, da bekommt dann allerdings Midna "Brechreiz"...Orca ist für sie "ooooookay" mit "augen rollen".
Für sie ist er nur "manchmal" cool...Hundemädchen eben.
Sind schon alles kleine Spinner.

Fahrzeughöhe bzw. Kofferraumhöhe ist komfortabel, bissel niedriger als beim Jeep, aber ich bin ja klein...mein Mann ist fast 1,90...für den wäre das anstrengender. Aber der fährt eh nie mit den Hunden weg.
Wie hoch/niedrig das genau ist, habe ich noch nie gemessen...eben komfortabel für mich.
72cm tief ist eigentlich nicht viel, man hat ja noch nen Oberköper.
Aber ich bin mal gespannt, ob ich nach ein paar Wochen dann ein bissel fluche...sowas merkt man ja erst im Alltag, ob und wie nervig etwas ggf. ist.

Die Heyermannboxen haben nen Drehknopf, superleicht zu bedienen, ohne dass es leicht aufgeht. Zusätzlich sichern kann man mit nem Vorhängeschloss, dann muss das natürlich vorher aufgemacht werden. Nutze ich beim Jeep nur an belebteren Plätzen, wenn dann der Kofferraum offen ist und werde ich beim Großen wohl ebenso machen, wobei dann ja nur die vorderen Boxen ein Schloss benötigen, hinten kommt ja keiner ran.

Superpraktisch finde ich an der "Hinereinander-Lösung, dass ich keinen Hund hoch heben muss, wie eben bei gestapelten Boxen...bei Ekel-Matsch-Wetter wäre das etwas fies.

Bin jedenfalls schon super neugierig und froh, dass es nicht so lange dauert.